수소 (h2) 가격 및 수소차 포지셔닝

 차량별 연비를 비교해 보니 수소의 시장 가격 기준을 유추 할 수 있었다. 수소차와 다른 내연 기관차량과의 원/km를 기준으로 정렬을 하였으며, 비교 결과를 통해 경제적인 측면에서의 수소 차량의 포지셔닝을 확인 할 수 있었다. 경제적인 측면을 고려한 경우에도 수소차는 하나의 대안이 될 수 있을 것으로 보인다.

 

내연 기관 대비 수소차 유지 비용 비교

 친환경 차량 분야에 있어서 수소의 현재 위치는 어디에 있고, 수소 차량 유지 비용은 어떤지 비교를 해보고자 한다. 비교에 사용된 차종은 동급 차종으로 고려 할 수 있는 투싼, QM6, 아이오닉을 대상으로 비교를 했다.

 비교 결과 초기 포지셔닝은 동급 차량의 디젤 가격보다는 저렴하고 HEV 보다는 우수한 위치에 포지셔닝을 한 것으로 확인된다. 소비자 구매 욕구를 발생시키기 위해서는 HEV 차량 수준의 경제성을 확보해야 했기 때문에 해당 가격 수준으로 책정 된 것으로 보인다. 수소 가격은 공급에서 유통까지 많은 이슈가 있을 테지만, 현대 자동차 입장에서는 아래의 그림처럼 포지셔닝을 하고 시장에 수소차를 출시한 것으로 추측해 볼 수 있다.

연료별 연비 비교

 

수소차, 전기차 연료비 비교

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 수소차가 전기차와 유사한 경제적인 효과를 내기 위해서는 현재 9900원/kg이 6650원/kg까지 가격 인하가 필요하다. 시간이 걸릴 테지만, 수소 생산과 유통망 이슈들이 해결 된다면 수소차의 경제성도 확보 될 것으로 보인다. 그리고 전기차는 점차적으로 할인 폭이 줄어들고, 한전 적자 상황으로 충전 비용이 올라 가게 되면 전기차의 포지셔닝도 수소차보다 약간 좋은 정도로 시장의 포지셔닝 하지 않을까 싶다.

 사실 동일 수준 차량에서 원/km 기준으로 정리하면, 수소차가 갖고 있는 경제성은 확인이 된다. 정리하면 경제성은 전기차 > 수소차 > HEV순으로 봐도 좋다. 다만 차량 구매가격이 포함되지 않았기 때문에 차량 구매가격을 고려한 포스팅을 다음에 해보고자 한다.

 

 

수소차(수소 가격), 전기차(충전비), 내연기관 년간 유지비 비교